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连杆的重要作用

连杆的重要作用

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  • 发布时间:2021-02-07
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【概要描述】连杆机构的两端分别与驱动构件和从动构件铰接,以传递运动和力。例如,在往复式活塞动力机械和压缩机中,连杆用于连接活塞和曲柄。连杆主要是钢制零件,主体的横截面大多是圆形或I形,两端都有孔,并且在孔中安装了青铜衬套或滚针轴承,用于安装轴销以形成铰接。

连杆的重要作用

【概要描述】连杆机构的两端分别与驱动构件和从动构件铰接,以传递运动和力。例如,在往复式活塞动力机械和压缩机中,连杆用于连接活塞和曲柄。连杆主要是钢制零件,主体的横截面大多是圆形或I形,两端都有孔,并且在孔中安装了青铜衬套或滚针轴承,用于安装轴销以形成铰接。

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连杆机构的两端分别与驱动构件和从动构件铰接,以传递运动和力。例如,在往复式活塞动力机械和压缩机中,连杆用于连接活塞和曲柄。连杆主要是钢制零件,主体的横截面大多是圆形或I形,两端都有孔,并且在孔中安装了青铜衬套或滚针轴承,用于安装轴销以形成铰接。

连杆是汽车发动机的重要组成部分。它连接活塞和曲轴。它的功能是将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动,并将作用在活塞上的力传递到曲轴上以输出动力。  在运行过程中,连杆不仅承受燃烧室气体产生的压力,而且承受纵向和横向惯性力。因此,连杆在复杂的应力状态下工作。它承受交替的拉伸和压缩应力以及弯曲应力。连杆的主要损坏形式是疲劳断裂和过度变形。通常,疲劳断裂是连杆上的三个高应力区域。连杆的工作条件要求连杆具有高强度和耐疲劳性。它还需要足够的刚性和韧性。

连杆

连杆的简单介绍

连杆的功能是将活塞的力传递到曲轴,并将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动。由连杆体,连杆盖,连杆螺栓和连杆轴承衬套组成。连杆体和连杆盖分为连杆小端,轴和连杆大端。

连杆的小端用于安装活塞销以连接活塞。通常将轴制成“工”或“ H”形截面,以减少质量,同时满足强度和刚度的要求。

大端与曲轴的连杆轴颈连接。 通常将其制成单独的类型,从轴上切下的一半称为连杆盖,二者通过连杆螺栓整体连接。

连杆轴承衬套安装在连杆的大端孔座中,并与曲轴上的连杆轴颈组装在一起。它是引擎中重要的匹配对之一。常用的减摩合金主要包括白色合金,铜铅合金和铝基合金。


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