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卡车摆动架:3种卡车车架,最后一种你见过吗?

卡车摆动架:3种卡车车架,最后一种你见过吗?

  • 分类:行业资讯
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-07-15
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【概要描述】卡车摆动架:3种卡车车架,最后一种你见过吗?
车架是卡车的基础,属于非承载体,即所有的力都由车架承受,而车身即驾驶室几乎不承受外力。普通卡车车架基本上是侧梁车架,但并非所有卡车都采用这种结构。今天,我们将介绍几种不同的卡车车架形式。
1. 边梁式车架
让我们从边梁式车架开始,这是最广泛使用的,常见的和最接近的卡朋友。边梁式车架主要由两根粗纵梁和多根横梁组成。纵梁大多是槽形的。如果你看看从重型

卡车摆动架:3种卡车车架,最后一种你见过吗?

【概要描述】卡车摆动架:3种卡车车架,最后一种你见过吗?
车架是卡车的基础,属于非承载体,即所有的力都由车架承受,而车身即驾驶室几乎不承受外力。普通卡车车架基本上是侧梁车架,但并非所有卡车都采用这种结构。今天,我们将介绍几种不同的卡车车架形式。
1. 边梁式车架
让我们从边梁式车架开始,这是最广泛使用的,常见的和最接近的卡朋友。边梁式车架主要由两根粗纵梁和多根横梁组成。纵梁大多是槽形的。如果你看看从重型

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卡车摆动架:3种卡车车架,最后一种你见过吗?

车架是卡车的基础,属于非承载体,即所有的力都由车架承受,而车身即驾驶室几乎不承受外力。普通卡车车架基本上是侧梁车架,但并非所有卡车都采用这种结构。今天,我们将介绍几种不同的卡车车架形式。

1. 边梁式车架

让我们从边梁式车架开始,这是最广泛使用的,常见的和最接近的卡朋友。边梁式车架主要由两根粗纵梁和多根横梁组成。纵梁大多是槽形的。如果你看看从重型卡车中泄漏出来的车架,它们大多数是槽形的,也有Z形或箱形的纵梁,但它们并不常见。一些重型车辆和特殊车辆,如大型运输车辆,也在纵梁上方配备辅助梁,或者在纵梁的两侧堆叠钢板以加强车架。

卡车上的大多数横梁与纵梁垂直铆接或焊接在一起,x型也安装在越野客车上,以增强车架的刚度。边梁式车架结构简单可靠,制造难度和成本低。此外,对于卡车,动力系统、驾驶室和鞍座的布局和安装相对宽松。

2. 中梁式车架

中梁式车架的特点是传动轴可以穿过圆柱形大梁,使传动轴处于完全密封状态,保护传动轴在极端环境下不受伤害。中梁式车架价格昂贵,因为其密封的管状结构不便于维护,其在越野领域的优势对于普通卡车来说毫无意义,因此只有少数卡车采用这种结构,但对于军用卡车和特种作业车辆来说,它仍有其独特的优势。

3.综合式车架

综合式车架是一种混合结构,具有前侧梁类型和后侧梁类型。

 


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